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2025年剛剛開始，價格戰便猛烈開始，廣汽豐田開啟了一口價的優惠幅度，而那些造車新勢力比如特斯拉，理想，小鵬都給出了5年的0利息的政策，其實這也是變相降價。緊接著，價格戰蔓延到了德系車型上，大眾汽車也開始了一口價，比如大眾高爾夫GTI以及邁騰。今天我們就來聊聊邁騰。
今年1月份，25款大眾邁騰上市了一款叫做豪華款的車型，指導價17.69萬元。當初我認為這款新車上市并沒有任何意義，因為這是一款1.4T的動力系統，而非最新款的。沒想到這款新車上市居然是為2月份降價做準備的，直接來到了14.98萬元。那么如此低的價格，到底值不值得購買呢？
從動力系統來看，這款邁騰并非搭載的最新的1.5T發動機，而是我們很熟悉的1.4T的EA211發動機，并且傳動部分匹配的也是七擋桿式雙離合變速箱。至于可靠性，經過這么多年的發展也還算是不錯的。傳動部分也是匹配的四輪獨立懸架設計。
外觀造型自然是上一代的商務樣式家族化設計，只不過現在的新款大眾已經沒有類似的設計了，寬體樣式的設計，鷹眼樣式的大燈配置。當然了，作為一輛B級車，新車依然匹配的LED光源。
從車型側面以及尾部來看，都是我們熟悉的全景大天窗，四根排氣管的造型。當然了，排氣管肯定是裝飾作用的。車身數據部分，這款邁騰的長寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距是2871mm。值得一提的是，最新款的全新一代邁騰車長已經來到了5米左右，所以區分新老款非常方便。
內部設計顯然是非常嚴謹的德系做工，但并非是最新款的造型，因為最新款已經使用上了副駕駛娛樂屏幕。至于這款豪華版車型，依然是經典德系設計，但屏幕尺寸較小，而且配置比較單一。稍微有些亮點的是，中控部分的石英鐘仿佛訴說著大眾多年前的輝煌歷史，但很明顯這已經不是最新款的設計了，也不符合潮流。
配置層面，只有一些簡單到極致的設計，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航以及皮多功能的方向盤，仿皮座椅，座椅只帶有加熱功能。
嚴格意義上來說，這款邁騰的價格確實已經非常便宜了，但我們也要清楚了解到，這其實就是一款落后產能清庫存的動作。事實上，15萬左右的價格，我們已經能夠買到最新款的雅閣了，甚至也能夠買到一些低配的比亞迪漢。至于像小鵬汽車，樂道汽車以及零跑汽車，五菱汽車，基本上可以隨便選擇了。那么你還會考慮這款1.4T動力，號稱新款的邁騰嗎？