日前，上汽通用別克官方宣布，旗下新款昂科威Plus正式上市，售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)—25.99萬(wàn)元，共推出3款配置車型。作為中期改款車型，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾以及配置進(jìn)行了調(diào)整，繼續(xù)搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合。

 

新車上市的同時(shí)，官方還推出了購(gòu)置稅全免、最高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼以及1萬(wàn)元回購(gòu)保值補(bǔ)貼等購(gòu)車權(quán)益。

 

新款昂科威Plus外觀主要的變化集中在前臉，采用了和君越、君威、昂科威S相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型更顯個(gè)性，并且分體式大燈組也為前臉增添了幾分新能源元素。

 

車身側(cè)面和現(xiàn)款車型相比差別不大，通過(guò)平直的線條令整車在氣場(chǎng)的營(yíng)造方面比較到位。車窗邊框加入有鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，繼續(xù)采用常規(guī)造型的門把手，并沒(méi)有隨大流換成隱藏式門把手。

 

尾部換裝了貫穿式尾燈，還融入有鍍鉻飾條，點(diǎn)亮以后將帶來(lái)更加醒目的視覺(jué)效果。后包圍下方則配備了更加扁平的雙邊雙出排氣，符合美式SUV一貫給人的力量感。

 

車內(nèi)的話，新款昂科威Plus換裝了最新的家族化一體式30英寸曲面大屏，屏幕分辨率達(dá)到6K，并且為全系標(biāo)配，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，全新一代eConnect車機(jī)系統(tǒng)也不會(huì)缺席，帶來(lái)更加出色的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

 

 

此外，還可以看到新造型的三輻式方向盤，并用電子懷擋替代現(xiàn)款車型的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，令內(nèi)飾的科技感提升不少。中央通道區(qū)域則空出較大儲(chǔ)物空間，實(shí)用性方面也得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

 

 

作為一款中型SUV，乘坐空間表現(xiàn)自然不用擔(dān)心，并且可以看到座椅填充物也比較厚實(shí)，后排還配有寬大的中央扶手，保證乘坐舒適性。后備廂的容積則更加夸張，座椅放倒之后更是能形成純平的空間，進(jìn)一步提升裝載能力。

 

動(dòng)力部分，新款昂科威Plus繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，并提供四驅(qū)車型可選。

車型推薦的話，筆者覺(jué)得選擇指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元的兩驅(qū)尊享版就可以了，因?yàn)樾驴畎嚎仆Lus官方宣傳的便是“入門即滿配”，相比四驅(qū)尊享版只差了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就看你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)是否有剛需。至于頂配四驅(qū)Avenir艾維亞，則不推薦大家選擇。

 

 

昂科威最早于2014年推出，當(dāng)初是為了和大眾途觀競(jìng)爭(zhēng)，而在2017年的時(shí)候，大眾推出了途觀L（第二代途觀），于是昂科威后來(lái)又衍生出了昂科威S和昂科威Plus。值得一提的是，全新一代大眾途觀L Pro已于5月30日上市，23.68萬(wàn)—26.68萬(wàn)元的售價(jià)并不算便宜，因此當(dāng)價(jià)格公布之后網(wǎng)上的評(píng)論也都比較偏負(fù)面。

相較于途觀L Pro，新款昂科威Plus在價(jià)格方面要低一些，并且沒(méi)有像前者那樣把2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，展現(xiàn)出更大的誠(chéng)意。如果是你的話，在途觀L Pro和新款昂科威Plus之間會(huì)怎么選呢？