不久前，上汽大眾推出了朗逸家族全系購置稅限時全免政策，在這樣的政策之下，整體車系的銷售價格也發生了變化。通過實際的行情探查，目前可以得知最入門的朗逸新銳出眾版車型，在官方7.99萬元的起售價格基礎上，其實還是有數千至1萬元左右的店端優惠，裸車價格可以低至7萬元以下，實際的落地價格7萬多就可以解決體現出不錯的性價比。

在外觀方面，新車在前臉部分采用了最新的設計理念。前臉部分由大眾車標引出的貫穿式上格柵內部有著特殊中網填充，上下都有裝飾條連接了扁平的C字形大燈組，有著不錯的科技感。前保險杠部分則有著貫穿式的下格柵，中間梯形格柵尺寸巨大，加入了點陣式的鍍鉻條，外圈還有著獨立的霧燈組，提升了層次感的屬性。

在車身側面，新車則采用了相對大氣修長的線條，流暢的車頂過渡增添了一次轎跑感，簡潔的腰線提升了運動的姿態，大尺寸輪轂根據車型高低配置的不同有所差異，總體來講還是有著不錯的力量感。在車尾部分，尾燈采用了獨特的T字形構造，紅色的燈帶鑲嵌于灰色底面，實質上成為整車設計最大亮點。尾箱蓋末端則有著翹起的小鴨尾，增強了運動感，后保險杠部分再度突出，加入了鍍鉻條或者是純黑的裝飾，讓整車的風格形成統一。

 

 

 

在內飾部分，新車則采用了延續自Polo車型的設計理念，雙大尺寸液晶屏有著不錯的科技感，副駕駛側加入了特殊的面板裝飾，同樣根據車型的不同略有差異，低配車型為特別質感的亮面面板，而高配則有著縫線工藝，提升了整體的檔次感，扶手箱前端區域則有著標準的機械式手剎和機械式擋把，提升了操控的實用性，旋鈕式的空調控制區域也增強了實體控制的感覺，不論是否高配，座椅都有著撞色工藝覆蓋和精致的壓花，提升了檔次的屬性，后排空間其實有著不錯的表現，當然后排出風口確實沒有，顯示了車型的定位，六萬多元裸車銷售不好有過高的要求。

 

 

 

在動力方面新車全系搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率110馬力，與之匹配的是6AT變速箱油耗雖然不算非常低，第三方軟件統計大約在7升左右，但貴在一個皮實可靠，源自Polo平臺的底盤也已經經過了多年的考驗，在成本控制和操控性方面有著不錯的平衡。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。