DeepSeek的爆火蔓延到了車圈。

2月7日，吉利汽車宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1已完成深度融合。據(jù)悉，融合DeepSeek-R1模型，吉利將對(duì)星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練。

屆時(shí)，吉利智能汽車AI不僅能對(duì)用戶的模糊意圖實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)理解，進(jìn)而準(zhǔn)確調(diào)用約2000個(gè)車載接口，還能基于車內(nèi)外場(chǎng)景主動(dòng)分析用戶潛在需求，并為用戶主動(dòng)提供車輛控制、主動(dòng)對(duì)話、售后等服務(wù)，大幅提升智能交互體驗(yàn)。

除吉利汽車之外，日前，小鵬汽車CEO何小鵬在《行穩(wěn)致遠(yuǎn)，2025向藍(lán)海進(jìn)發(fā)》的開工信中也提到了DeepSeek，他表示，DS（DeepSeek）大模型給全球科技圈帶來震撼——它既實(shí)現(xiàn)了媲美OpenAI的體驗(yàn)，又將成本壓縮到極低。未來十年，AI將驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)生遠(yuǎn)超電動(dòng)化的變革。

自從2022年Open AI推出的Chat GPT在一夜之間火爆全球之后，AI大模型上車也成為了熱門概念。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，AI大模型可以在汽車智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

此后，車企紛紛推動(dòng)AI上車，百度的文心一言目前已有東風(fēng)日產(chǎn)、紅旗、長城、吉利等近10家車企加入；吉利、智己等車企，也紛紛與阿里巴巴在通義千問大模型接入上展開合作。

就連在智能化上慢一步的海外跨國車企也在推動(dòng)AI大模型上車。大眾汽車自2024年9月6日起，將為旗下多款汽車集成OpenAI的ChatGPT AI聊天機(jī)器人服務(wù)，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)標(biāo)配ChatGPT功能的量產(chǎn)車品牌。寶馬集團(tuán)則是選擇基于亞馬遜Alexa大語言模型（LLM，Large Language Model），打造全新一代BMW智能個(gè)人助理，提供生成式人工智能技術(shù)。

DeepSeek的爆火無疑將加速AI大模型上車的進(jìn)程。

開源證券在2月5日研報(bào)指出，DeepSeek通過對(duì)算法優(yōu)化，以有限算力開發(fā)出性能強(qiáng)勁模型，表明依靠算法優(yōu)化小算力亦有希望做到比肩世界一流的模型性能水平。DeepSeek-R1有望對(duì)智能座艙帶來催化。座艙是AI Agent載體，車企紛紛探索有關(guān)應(yīng)用落地。R1模型有望帶來更優(yōu)的座艙交互體驗(yàn)，座艙Agent將實(shí)現(xiàn)前所未有的功能提升，并有望孕育全新應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)該模型對(duì)算力的節(jié)約也讓模型更容易在座艙端本地化部署，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的體驗(yàn)。

另外，開源證券還提到，DeepSeek-R1模型的諸多優(yōu)化方法也有望為智駕行業(yè)所借鑒。目前自動(dòng)駕駛玩家推動(dòng)大語言模型甚至視覺語言動(dòng)作模型（VLA）上車提升智駕算法的認(rèn)知能力，DeepSeek-R1有望作為優(yōu)秀的教師模型，將其性能蒸餾給車端模型，進(jìn)一步提升車端模型的能力。