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特斯拉明年要有爆款?新入門車電池縮小約25%,堅決不增加續航!

發布時間:2024-06-04 21:08:39 發布用戶: buouoio

剛剛,美媒曝出了特斯拉全新入門級車型的最新消息,據了解,馬斯克確認:新車將于2025年正式上市,并率先于上海工廠、柏林工廠和墨西哥工廠投產,憑借著國內工廠制造與體系的優勢,未來新車的成本和售價,還有望進一步下探。

 

根據此前的信息,特斯拉全新的入門級車型定價將在25000美元左右,約合18萬元人民幣。此外,外媒還透露:相比Model 3,全新入門車的長度縮短15%左右,重量輕30%左右,電池容量縮小約25%。

 

我們可以估算一下,參考Model 3后輪驅動版續航606km,容量縮減25%的話,續航在約為450km,但得益于車重的減小,續航還有提升空間,車載君猜測:全新入門級車型的續航,或在500km-600km之間。

 

事實上,關于特斯拉的全新入門級車型,大家的關注焦點主要還是成本控制能力,馬斯克此前表示:新入門級車的制造成本將比Model 3降低一半,主要依靠的就是全新的工廠生產方式,下代壓鑄技術和4680電池。目前看,特斯拉已經放棄了下代壓鑄工藝的應用,4680電池量產遲遲沒有消息,如此一來,全新的生產方式應該是最大的降本密碼,但目前仍然沒有詳細信息。

 

市場層面,國內20萬級區間已經成為競爭核心,20萬以下的預算,有800V、續航超700km、高階智駕等多個轎車、SUV類別可選,針對細分市場,特斯拉全新入門級車型,在續航、智能化方面的競爭力如何,也是需要畫問號的。

 

馬斯克此前曾預測:新入門級車型的銷量,將超過Model 3和Model Y之和。2023年,Model 3和Model Y的總交付超過173萬輛,是特斯拉絕對的銷量主力,新入門級車的擔子還是挺重的。

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