要說(shuō)當(dāng)前的大趨勢(shì)是什么？我想那一定就是熱度很高的“價(jià)格戰(zhàn)”了，畢竟很多車(chē)企為了迎合當(dāng)下“內(nèi)卷”的汽車(chē)市場(chǎng)，或多或少都會(huì)針對(duì)旗下的車(chē)型推出一定的優(yōu)惠政策，甚至連定位豪華的BBA，目前旗下的車(chē)型也有著不小的優(yōu)惠政策。而今天我們的主角便是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)逍客，這臺(tái)車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)十幾年了，在這十幾年當(dāng)中，它憑借著可靠的質(zhì)量以及較低的用車(chē)成本成為了很多家庭用戶(hù)的首選。而目前，這臺(tái)日產(chǎn)逍客也是迎來(lái)了自己的優(yōu)惠政策，其經(jīng)典款的車(chē)型目前起售價(jià)已經(jīng)下探到了9.88萬(wàn)元。今天我們就以日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的入門(mén)車(chē)型，也就是日產(chǎn)逍客舒適版為例，一起來(lái)看看這臺(tái)車(chē)究竟值得選擇嗎？

 

對(duì)于10萬(wàn)級(jí)的家用SUV，大多數(shù)的消費(fèi)者都比較看重車(chē)輛在油耗方面的表現(xiàn)，而在這方面，日產(chǎn)逍客舒適版的油耗僅為6.67L/100km，毫無(wú)疑問(wèn)這個(gè)成績(jī)?cè)趥鹘y(tǒng)燃油車(chē)當(dāng)中還是比較能打的，同時(shí)它還添加92號(hào)汽油補(bǔ)能，按照目前92號(hào)汽油每升7.95元為例，其百公里僅需花費(fèi)55元左右，這對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算的上一個(gè)好消息。而該車(chē)之所以擁有這個(gè)能耗，其原因便是發(fā)動(dòng)機(jī)，在這方面，日產(chǎn)逍客舒適版采用了型號(hào)為MR20的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)比較老，但是它能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)111千瓦的峰值功率，以及較低的油耗，再加上經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的CVT變速箱，在駕駛質(zhì)感方面，該車(chē)還是比較平順的。

 

此外，在底盤(pán)方面，別看日產(chǎn)逍客舒適版優(yōu)惠后的價(jià)格還不到10萬(wàn)元，但是在這方面，它還是采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，并且懸架的調(diào)校也是偏軟的，因此在過(guò)坎或者是減速帶的時(shí)候，其車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)感雖然明顯，但是在濾震能力上還是不錯(cuò)的，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，其抗側(cè)傾性有一些不足，會(huì)影響車(chē)輛的乘坐舒適性。

 

說(shuō)到乘坐舒適性，日產(chǎn)逍客舒適版的座椅采用了仿皮材質(zhì)包裹，而且內(nèi)部的填充物也相對(duì)柔軟，同時(shí)座椅對(duì)于身體的支撐性也比較到位，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以為身體提供有效的支撐，對(duì)于暈車(chē)的用戶(hù)也算比較友好了，但缺點(diǎn)就是其車(chē)身尺寸較短，畢竟它的車(chē)長(zhǎng)僅有4.401米，而軸距也堪堪達(dá)到了2.646米，所以在車(chē)內(nèi)的乘坐空間上，日產(chǎn)逍客舒適版表現(xiàn)并不算優(yōu)秀，而且其車(chē)內(nèi)還沒(méi)有配備天窗，在采光程度上表現(xiàn)也不足。

 

在說(shuō)到智能化表現(xiàn)，日產(chǎn)逍客舒適版只是采用了5英寸的儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式的9英寸中控屏幕設(shè)計(jì)，與主流的車(chē)型相比，其在智能化方面的表現(xiàn)的確比較差勁，同時(shí)在車(chē)內(nèi)的用料上，日產(chǎn)逍客舒適版也是采用了大量的搪塑材質(zhì)，所以會(huì)有一定的廉價(jià)感在其中，所幸在功能配置上，其依舊標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等功能，滿(mǎn)足大家的日常所需也沒(méi)啥問(wèn)題，再加上OTA功能的存在，還能讓車(chē)輛常用常新。

結(jié)言

 

日產(chǎn)逍客舒適版其整體的產(chǎn)品力表現(xiàn)比較平庸，在外觀設(shè)計(jì)上，它沒(méi)有如今主流新能源汽車(chē)那樣的驚艷，同時(shí)在性能輸出上，它也沒(méi)有主流新能源汽車(chē)的“酣暢淋漓”，但是其勝在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年，質(zhì)量和口碑要強(qiáng)過(guò)目前主流的新能源汽車(chē)，同時(shí)喝“92”號(hào)粗糧的特性結(jié)合它較低的油耗，為其帶來(lái)了可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在智能互聯(lián)功能方面，雖說(shuō)日產(chǎn)逍客舒適版并沒(méi)有主流新能源汽車(chē)那么豐富，但是其搭載的功能也足以滿(mǎn)足我們的日常所用的，因此如果你的預(yù)算恰好在10萬(wàn)元左右，那么這臺(tái)日產(chǎn)逍客舒適版還是值得一看的。