誰說國產(chǎn)MPV不能出豪華車？下面這5款國產(chǎn)高端豪華MPV堪稱國產(chǎn)天花板，最低售價(jià)60萬起，做工用料甚至比雷克薩斯LM還要好。

 

第一款紅旗HQ9 PHEV羅倫士定制改裝

售價(jià)及羅倫士改裝：

此車是一款四座定制版本預(yù)售價(jià)或?qū)?00萬，整車大部分與普通燃油版本車型保持一致。在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，比如下包圍、側(cè)身輪胎、輪轂、門把手、均進(jìn)行定制改裝。

此定制版本車型除外觀調(diào)整外，還有星空天頂、航空級座椅。四座布局后排座椅加入大量的舒適性配置、辦公場所配置、便捷性配置。作為定制改裝版本車型要比普通版高配車型貴了接近于兩倍，整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感、做工用料雷克薩斯LM已經(jīng)很難匹敵。

 

動(dòng)力系統(tǒng)：

動(dòng)力系統(tǒng)與普通版本車型一致，均采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，插混2.0發(fā)動(dòng)機(jī)1擋DHT變速箱+雙電機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163匹馬力，零百加速8.1秒，綜合油耗6.5升，驅(qū)動(dòng)形式為電動(dòng)四驅(qū)。純電續(xù)航73公里，最大綜合功率混動(dòng)模式下，最大功率300kW，最大扭矩820N·m，綜合續(xù)航833公里，作為四座，頂配的定制羅倫士改裝版本車型，此車并不會(huì)在車架及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。

 

第二款長城魏派高山加長共創(chuàng)版

售價(jià)及車身：

目前關(guān)于此版本車型售價(jià)官方并沒有公布，預(yù)計(jì)或?qū)?0-70萬級別車型，此車是基于長城新能源高端MPV專屬平臺打造。在外觀顏值造型進(jìn)行調(diào)整中網(wǎng)造型、下包圍、車身輪轂、側(cè)身裝飾條、車身尾部下包圍等等進(jìn)行調(diào)整，相比普通版本車型而言在視覺沖擊力上更強(qiáng)。作為加長版本車型，此車車長5,405毫米、車寬1,960毫米、車高1,890毫米、軸距3,270毫米，普通版本車型車長5,045毫米、軸距3,085毫米。

 

內(nèi)飾表現(xiàn)：

整車內(nèi)飾采用極為高擋的軟質(zhì)材料，顏色上的搭配與做工藝細(xì)節(jié)全面拉滿，相比埃爾法、威爾法、雷克薩斯LM等車型而言，要優(yōu)越一些。整體造型設(shè)計(jì)與普通版本車型一致，此車配有一體式大屏27英寸大屏、電子懷擋機(jī)構(gòu)、內(nèi)置行車記錄儀、HUD抬頭數(shù)字顯示、流媒體后視鏡。作為最為頂配車型，加入雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、雙層腳踏、無感式自動(dòng)開門，后排座椅極具包裹感，在舒適性配置方面幾乎拉滿。

 

動(dòng)力系統(tǒng)：

動(dòng)力性能與普通版本車型一致，采用插混1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2擋DHT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156匹馬力，最大扭矩235N·m，并且發(fā)動(dòng)機(jī)具備米勒循環(huán)、VGT增壓器、缸內(nèi)集成排氣岐管，百公里綜合油耗7.2升，零百加速5.7秒。驅(qū)動(dòng)形式為電動(dòng)四驅(qū)，畢竟此車配置雙電機(jī)，純電續(xù)航140公里，電機(jī)最大功率360匹馬力，最大扭矩532N·m，電池容量38度，快充時(shí)間0.43小時(shí)。電池采用的是蜂巢能源的三元鋰電池，混動(dòng)模式下，最大功率358kW，最大扭矩762N·m，最大綜合續(xù)航1,100公里。

 

第三款比亞迪騰勢D9DMi

售價(jià)頂配：

全新2024款車型新增4座定制版，命名為比亞迪騰勢D9 DMi 創(chuàng)領(lǐng)版，預(yù)計(jì)此車將會(huì)在6月底之前進(jìn)行交付。據(jù)了解此車大定數(shù)量已超過1,000臺，其官方售價(jià)為60.06萬，此版本車型為全系最頂配車型，相比次頂配車型售價(jià)高出15萬。

 

車身及內(nèi)飾：

此創(chuàng)領(lǐng)定制版本車型屬于頂配版本車型，基于普通版本車型打造而來，整體內(nèi)飾變化不大與普通版本車型幾乎一致。此車車身尺寸車長5,255毫米、車長5,250毫米、車寬1,960毫米、車高1,900毫米、軸距3,110毫米，相比普通版本車型車身高度降低20毫米。騰勢D9 DMi 創(chuàng)領(lǐng)版頂配版本車型，其后排采用獨(dú)立空間四座布局，配有大尺寸的電視屏以及大面積全景天窗，座椅具備航空級獨(dú)立座椅，中間配有控制液晶屏并集成有手機(jī)無線充電板、升降杯托等等。

 

 

動(dòng)力與續(xù)航：

比亞迪騰勢D9 DMi 創(chuàng)領(lǐng)版，動(dòng)力與比亞迪騰勢D9 DMi四驅(qū)版本車型相同，均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載電子無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139匹馬力，最大扭矩231N·m。四驅(qū)純電續(xù)航190公里，電機(jī)最大功率為292匹馬力，最大扭矩450N·m，快充0.42小時(shí)，充電最大功率80kW。采用電池為弗迪刀片磷酸鐵鋰電池，混動(dòng)模式下，最大功率299kW，最大扭矩681N·m，綜合續(xù)航980公里。

 

第四款廣汽傳祺E9PHEV四座高定版

性價(jià)比及車身：

此版本屬于傳祺E9 PHEV，最頂配的E980四座高定版本車型其預(yù)售價(jià)為79.9萬。此版本首發(fā)亮相在2024年北京車展上，此高定版本車型是由廣汽傳祺與德國改裝品牌羅倫仕聯(lián)手改造車型。

 

作為定制版本車型，整個(gè)前臉采用科幻化式設(shè)計(jì)造型，中網(wǎng)幾乎覆蓋了整個(gè)前臉，內(nèi)部采用菱形塊點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。整個(gè)側(cè)身也進(jìn)行改動(dòng)，懸浮式車頂、隱藏式b柱c柱d柱、下包圍亮色鍍鉻點(diǎn)綴、旋風(fēng)式雙色鋁合金輪轂。車身高度增加138毫米，車內(nèi)增加星空頂，作為四座高定版車身尾部此車增加車頂擾流板以及具備貫穿式后尾燈組。

 

內(nèi)飾方面：

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版本車型一致，不過顏色上的搭配細(xì)節(jié)上的布局有所不同。整體顏色以黑紅雙色作為內(nèi)飾的主色調(diào)，并配有零重力座椅、豪華定制刺繡頭枕、中央扶手箱、32英寸超高清大屏、后排屬于獨(dú)立座椅與前排隔開，提升此車私密性并配有多媒體控制旋鈕、電動(dòng)腳踏板、電動(dòng)桌板等等。

 

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面：

關(guān)于此車動(dòng)力系統(tǒng)官方并沒有公布，依據(jù)主流操作而言，定制改裝版不會(huì)對動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。所以可參考普通車型，普通車型動(dòng)力采用插混2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載2擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率274kW，最大扭矩630N·m，純電續(xù)航136公里。電池采用正力新能源提供三元鋰電池，電池容量為25.5度，快充時(shí)間0.5小時(shí)，最大綜合續(xù)航1,032公里。

 

第五款極氪009光輝版

售價(jià)及車身：

極氪009光輝版已經(jīng)正式上市，官方售價(jià)78.9萬。光輝版本車型在外觀顏值上有著不小調(diào)動(dòng)，整體采用個(gè)性化設(shè)計(jì)整個(gè)前臉黢黑，采用金屬材質(zhì)進(jìn)行鍛造。

 

整車側(cè)身保留鍍鉻裝飾條，且換裝20英寸懸浮鍛造輪網(wǎng)，配有米其林20英寸輪胎，在視覺上已經(jīng)超越邁巴赫的感覺。光輝版本車型車長5,217毫米、車寬2,024毫米、車高1,812毫米、軸距3,205毫米，尺寸相比較于別克世紀(jì)而言，在寬度與軸距方面極氪009光輝版都具備一定的優(yōu)勢。

 

內(nèi)飾方面：

整體設(shè)計(jì)造型比較簡約明朗既視感很強(qiáng)，在輔助駕駛以及硬性件的配置方面也極高。此車加入領(lǐng)航輔助駕駛功能、配有衛(wèi)星通訊功能以防緊急時(shí)使用、搭載1顆中距離毫米波雷達(dá)、1顆長距離激光雷達(dá)、7顆800萬像素高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、4顆短距環(huán)視高清攝像頭、車載智能芯片匹配高通驍龍8295芯片等等。

 

 

此車前排與后排同樣是采用隔開私密型設(shè)計(jì)，后排配有43英寸大尺寸中控屏，可供商務(wù)人士休閑k歌等眾多娛樂功能，能營造出5D電影的觀看體驗(yàn)，談生意+享受“生活”或能事半功倍。

 

動(dòng)力性能與續(xù)航：

極氪009光輝版本車型為四驅(qū)版本車型，純電續(xù)航702公里，電機(jī)最大功率789匹馬力，最大扭矩810N·m，零百加速3.9秒，百公里電耗17.6度，電池容量108度，快充時(shí)間0.1小時(shí)，它采用了800伏快充技術(shù)，電池為麒麟電池三元鋰電，電芯由時(shí)代吉利提供。

以上這5款車型，請問哪一款車型比豐田埃爾法、威爾法、雷克薩斯LM差？如果沒有情懷，這幾款堪稱MPV界天花板級車型了吧！