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9.88萬(wàn)的合資家用SUV,入門(mén)給四輪獨(dú)懸,開(kāi)起來(lái)是種什么體驗(yàn)?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-25 13:11:20

在如今,可以選擇的家用SUV是比較多的,越來(lái)越多車型也推出了新款,但一些經(jīng)典款的老車依舊有市場(chǎng),就比如說(shuō)從2015年上市目前依舊在售的逍客·經(jīng)典。如今日產(chǎn)逍客的優(yōu)惠力度也比較大,其入門(mén)版舒適版優(yōu)惠后的裸車價(jià)僅為9.88萬(wàn)元,但入門(mén)就給到了四輪獨(dú)立懸掛,那么把這款車開(kāi)起來(lái)是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

 

在動(dòng)力部分,逍客·經(jīng)典沿用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為151馬力,峰值扭矩為194牛·米,匹配可以模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速箱,這套動(dòng)力組合在日產(chǎn)旗下也經(jīng)??梢钥吹?,整體的可靠性和默契度都是沒(méi)什么問(wèn)題的。這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)放在當(dāng)下確實(shí)沒(méi)什么太大的看點(diǎn),不過(guò)在CVT變速箱的幫助下,還是能感受到佛系的駕駛體驗(yàn),動(dòng)力輸出順暢線性,變速箱換擋平順,整個(gè)駕駛過(guò)程都是波瀾不驚。

 

逍客·經(jīng)典的CVT變速箱可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)齒比,所以沒(méi)有傳統(tǒng)的換擋,避免了頓挫和沖擊,不過(guò)日產(chǎn)還是為逍客·經(jīng)典模擬了7個(gè)擋位,可以在手動(dòng)模式下,進(jìn)一步豐富駕駛樂(lè)趣。而在底盤(pán)部分,逍客·經(jīng)典也是采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的四輪獨(dú)立懸掛組合,這套懸掛可以有效過(guò)濾路面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)碎顛簸,并且該車的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈,很符合其家用SUV的定位。

 

回顧車輛外觀,逍客·經(jīng)典的外觀還是比較吸引人的,雖然在如今該車的外觀已經(jīng)不是最新一代,但整體看上去線條還是流暢自然,也給人飽滿的視覺(jué)效果,充滿了力量感。在前臉處,逍客·經(jīng)典采用家族標(biāo)志性的“V-Motion”的設(shè)計(jì),前格柵有著V型的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,整體看上去有著較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

 

逍客·經(jīng)典舒適版采用的是鹵素光源,畢竟是入門(mén)版,這一點(diǎn)也算意料之中,不過(guò)該車標(biāo)配自動(dòng)大燈和LED日間行車燈還是比較不錯(cuò)的。逍客·經(jīng)典的車身側(cè)面線條流暢且富有張力,符合大多數(shù)人對(duì)于城市SUV的審美,并且該車的尾部造型飽滿大氣,整體看上去也比較簡(jiǎn)潔干練,采用的也是隱藏式排氣布局。

 

來(lái)到車內(nèi),逍客·經(jīng)典的車內(nèi)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,還是老一套的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不過(guò)車內(nèi)該有的功能還是比較齊全的,也保留了實(shí)體按鍵。而逍客·經(jīng)典則采用機(jī)械+液晶組合儀表盤(pán),中控臺(tái)內(nèi)嵌了9英寸中控屏,界面簡(jiǎn)潔易懂,不過(guò)功能和流暢性都一般,限時(shí)效果也比較一般,但實(shí)用性有保障,像常用的高德地圖、愛(ài)奇藝等軟件還是有配備的。

 

在科技化方面,逍客·經(jīng)典確實(shí)遜色一些,不過(guò)在舒適性方面,該車可以彌補(bǔ)回來(lái)不少,該車柔軟的座椅能夠給人一種微微陷入的感覺(jué),哪怕逍客·經(jīng)典的舒適版是入門(mén)版車型,也標(biāo)配了皮質(zhì)座椅,該車還標(biāo)配雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口,可見(jiàn)在舒適性這方面,逍客·經(jīng)典還是下了功夫的。

編輯點(diǎn)評(píng):

其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),在當(dāng)下買車的時(shí)候還是想考慮一款耐用、可靠、省油的車型,反而對(duì)所謂的科技智能化配置、過(guò)于花哨的外觀不太感興趣,這個(gè)時(shí)候逍客·經(jīng)典就很合適,而該車也是為這部分消費(fèi)者準(zhǔn)備的。在這其中,逍客舒適版作為入門(mén)版車型,該有的配置還是比較全的,不過(guò)相較于同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型還是在配置上遜色一些,不過(guò)考慮到該車緊湊型合資SUV的定位,優(yōu)惠后9.88萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)也是誠(chéng)意拉滿了,并且根據(jù)我們了解,在5月31日之前購(gòu)車,還可以給到4880元的保險(xiǎn)無(wú)憂禮包、原廠精品禮包、0首付或3年0息、至高7000元置換補(bǔ)貼以及10年基礎(chǔ)服務(wù)流量和2GB全功能體驗(yàn)包,如果感興趣的話可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處了解。

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