2024年的北京車展即將開幕，據我們了解到的信息是在這次車展上大大小小有近百款新車將會亮相或者發布。而在這些新車里面，長安馬自達也將會發布一款全新車型，從官方已公布的圖片可以看出，新車將是一款轎跑車，后方采用溜背設計，整體呈現出俯沖狀態，尤其是車尾的四圈尾燈，與在售昂克賽拉非常相似。    

作為日系汽車制造商中的一員，馬自達在國內的市場地位相對小眾。與豐田、本田等日系巨頭相比，馬自達在華的存在感并不強烈。特別是一汽馬自達退出后，馬自達在華市場更加依賴長安馬自達。目前，長安馬自達在售車型雖然不少，但部分車型已停產停售，銷量表現突出的僅有昂克賽拉一款車型。面對如此嚴峻的市場形勢，長安馬自達急需一款爆款車型來扭轉銷量頹勢。

此外，馬自達在國內還申請了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”兩款全新商標。 也就是停產多年的經典車型——馬自達6將重新復活，只是這次它將會已后驅、電動的形式出現。可以確定的是，馬自達的這款車型在底盤平臺部分將會采用長安EPA1純電平臺打造，有純電和增程兩種動力形式，并且也會采用后輪驅動。也就是說，長安提供底盤平臺、智能化以及三電系統，而馬自達則負責車輛外形設計以及底盤調校。   

參考目前長安深藍的動力部分，2024款SL03全系采用后置單電機后驅，純電版提供218馬力、258馬力兩種功率，0-100km/h加速分別為6.9、6.2秒。兩種功率的版本電池容量分別為58.89、66.8kWh，對應CLTC續航分別為530、610km。而增程版則采用95馬力1.5L四缸自吸增程器，搭配后置238馬力電機，0-100km/h加速7.2秒，配合18.99kWh電池組，CLTC純電續航135km，CLTC滿油滿電續航1140km，虧電油耗4.4L。

面對這樣的改變，有不少網友提出質疑，認為這就是一款換了殼的深藍SL03，其實這種說法并不準確，因為畢竟只是共享了平臺，車還是要看調教的，相想必經過馬自達團隊的一番調教后，在機械素質層面上，后置后驅”車，不論是增程還是純電動；而后驅帶來的駕控品質總會超過前驅。另外，EPA架構還能兼容四驅，全新的深藍G318就有四驅選項，所以不排除EZ-6/60會有高性能四驅版。所以長安馬自達的這款新品很有可能是馬自達品牌里真正具備駕控樂趣的“東瀛寶馬”。

其實，馬自達繼續跟長安汽車合作是一個明智之舉。因為對于外資品牌來說，能夠利用本土強項來打造產品，從而在當地市場贏得競爭力。可以預見的是，在經過本土化改造后的馬自達，在智能化方面能更進一步，更加討好國內消費者的喜好。   

在本月底的北京車展上，這款新車就會首發亮相，預計今年第四季度正式上市。至于這款車的售價，目前，深藍SL03的車系售價為13.99-20.69萬元，而馬自達在中國市場的品牌溢價并不是很高，所以未來EZ-6上市后，定價應該也會在15-20萬這個區間。