“我們要像打造奢侈品一樣，將極氪009光輝打造成智能電動時代MPV中的勞斯萊斯。”

極氪智能科技CEO 安聰慧的堅定，讓價格下行的市場多了一絲提振的氣息。

2024年的車市，一輪輪降價仗打得火熱。一邊是許多車企因深陷降價的“泥沼”而怨聲載道。另一邊是被稱為“卷王“的極氪卻在這越來越卷的市場環境下，于4月19日推出了自己品牌旗下售價最高的車型：四座超豪華旗艦——極氪009光輝，官方零售價78.9萬元。

那么，為什么極氪在眾車企都在“卷價格”時卻反其道而行之，他們的底氣何在？為什么極氪要選擇此時推出價格并不低且定位超豪華的極氪009光輝呢？用意何在？

拿什么硬科技媲美“大勞”？

在講述極氪009光輝之前，安聰慧向所有人拋出一個話題，“該如何去打造一臺汽車中的‘奢侈品’？”然后他說了自己的答案：“如果只從產品本身去定義，注定不會成功。我們的思考是從人出發，從用戶出發。……守護生命，最重要的是安全。這就是我們每個人一生都渴望擁有的最大的奢侈。”

汽車的安全性能是高于其他任何問題的最重要指標。而新能源汽車快速發展，不可避免地帶來一系列安全問題。所以，有關新能源汽車，人們最關注的就是安全問題。由于動力電池是新能源汽車的核心，動力電池的安全問題同樣是新能源汽車安全的核心問題。

一直以來，極氪就將汽車研發的重點落在了安全上。在發布會上，安聰慧再次強調，三年間，極氪總交付量超23萬輛，始終保持電池零自燃的安全記錄，被譽為“公路坦氪”。

從這次上市的“四座超豪華旗艦”極氪009光輝，可以看出，極氪如何實踐“視安全為檢驗是否豪車的第一標準”這句話。

安聰慧介紹，極氪009光輝全球首發兩項安全最新科技成果。

首先是，全球最高安全等級的第二排座椅。極氪009光輝采用一體式壓鑄后端鋁車身，將后排兩個座椅，通過剛性連接，固定在整體大壓鑄件上剛度最高的C點位置，并與整個白車身連成完整C環，形成全方位、最堅固的結構保護，讓二排乘客永遠在最安全的“C位”。

其次是全球首創隨型安全氣囊。區別于傳統固定式的安全氣囊，極氪009光輝將專門開發的隨型氣囊，嵌入后排座椅。其中，座椅下方的座墊隨型氣囊，配合集成式安全帶，可在碰撞發生時，將乘客牢牢固定在最安全的C環座椅上；椅背內的頭胸一體隨型側氣囊，根據乘客躺倒角度，從115度到155度隨型展開，尤其針對頭部、頸部、肩部和胸部等身體重要部位，都能提供有效保護。

安聰慧還介紹，極氪009光輝采用ME最新EVO域控平臺，硬件、架構及算法全部升級。不僅可以最大化提升安全冗余，并通過“超視覺感知能力”，針對雨、雪、霧等極端天氣，以及進出隧道、光線突變、弱光環境等特殊工況，提前預判前方障礙物，主動避險，守護安全。

極氪009光輝在個人隱私安全方面，還做了很多努力。

首先，“私享智慧幕墻”將駕駛艙和乘員艙做了物理隔斷，隔斷上方還有可升降的霧化窗。后艙的攝像頭同樣可智能升降，會議模式下才會自動下翻開啟。另外，上下雙層的電子保險柜還可以單獨設定密碼。

其次，極氪009光輝還聯合全球半導體顯示龍頭企業“京東方”，開發了行業內最先進的可變光隱私玻璃，遮光率最高可以達到99.5%。從外面看，幾乎就是全黑。

另外，極氪009光輝還提供了業內首創的“無痕模式”，行程、導航、通話記錄都可以被清理，全場景保護用戶隱私。

作為全球唯一一款搭載激光雷達的四座旗艦MPV，極氪009光輝如同多了一位“專業司機”，最大化提升安全冗余。此外，衛星通信技術讓極氪009光輝的信號質量達到普通手持衛星電話的2倍，無人區也可7×24小時在線。

老板們的頂奢新寵？

從極氪009光輝公布的各項數據可以看出，極氪很懂有錢人的心理。

在發布會上，安聰慧頻繁提到“奢侈品”這個概念，用打造奢侈品的標準，去打造009光輝。

所謂“世上沒有兩臺一模一樣的極氪009光輝”，極氪009光輝的外觀就很有看點。

它采用很多精致且奢華的設計，比如說：DARK BADGE耀黑前格柵，是由全球頂級工匠親自“手搓”30個小時打磨出全球面積最大的金屬前格柵，同時采用了“定制工藝”，呈現出一種“專屬”的耀黑效果。

與此同時，極氪009光輝的格柵中依舊帶著智能交互燈組，其中由32條LED光源嵌于巨幅光之泉智慧新境格柵，夜幕下猶如一道水花瀑布傾泄而下，很是漂亮。

此外，就是20英寸懸浮鍛造輪轂，整體觀感和勞斯萊斯以及邁巴赫的的樣式一致，都是這種“大餅輪轂”，但仔細看，能發現它“暗藏玄機”，每個輪轂都是經過10余道工序、20個小時的手工打磨，才能出現這種鏡面效果，并且每個輪轂都用上了鐳雕工藝，雕刻出了240道花紋，不論靜止觀看，還是轉動的時候看，反射出來的效果都能讓人感受那種“尊貴”的感覺。

除了外觀，極氪009光輝的內飾自然也少不了“頂奢”的配置。

最受人矚目的，是那二排的兩個“老板椅”，每張座椅價值高達50萬，被稱之為全世界最好的二排座椅，每個座位都能為乘客提供超越頭等艙的乘坐體驗，是全球唯一“可以做SPA”的汽車座椅，提供全球最多點位的「按摩理療」、行業加熱區域最多的「熱石SPA」、極氪獨創的「音樂療愈SPA」三種方式，用戶可自由選擇，隨時緩解疲勞與焦慮，讓身心煥然一新。

極氪009光輝還把來自喜馬拉雅山脈南麓的大理石通過特殊工藝裁片，做成了好看的內飾。極氪009光輝還配備了超柔羊毛地毯，選自澳洲進口原生天然羊毛，同時也被稱為世界上最好的羊毛皮質，毛質上乘、彈性強力更好，光腳踩上去都能感受到柔軟，每次上車都有一種走進“總統套房”的感覺。

在內飾方面，極氪009光輝可說的還很多。動力方面，極氪009光輝也非常舍得下血本。

搭載全棧800V高壓系統和108度超快充5C麒麟電池，CLTC續航里程達702km；高性能四驅系統，峰值功率580kW，最大馬力788匹，零百加速僅需3.9s。

然后是車機系統，雙高通8295芯片分別為前后座艙提供獨立的算力支持，擁有60TOPS的AI算力。配合全新一代“極氪OS 6.0”操作系統，最多支持64個APP常駐后臺。

卷價格不是極氪的目的

極氪不是靠卷價格才一路走到今天的。它被稱為卷王，有另外的緣由。

極氪009光輝上市發布會結束，安聰慧在回答記者群訪時，說：“極氪每天都在問自己憑什么能贏？憑什么有競爭力？極氪品牌成立后憑什么能贏？能夠有競爭力？極氪和其他新勢力相比成立的時間更晚，所以從戰略上定下了從最難的地方做起，從高端豪華做起，走差異化路線。這是整個品牌成立之初，我和團隊反復研究，最后定下的戰略。”

從極氪一路走來的路可以看出，安聰慧所言非虛。

獵裝轎跑本是一個在中國車市上非常小眾的車型。各大廠商都在不斷推出轎車和SUV，極氪卻另辟蹊徑，首款車型極氪001就定位于中大型獵裝車。這需要膽識，也需要眼光。而極氪001的誕生，以SUV、轎車、跑車三合一，開創了中國獵裝轎跑新時代。

而當整個行業還在糾結于越野性能好的SUV和大空間的該怎么選時，極氪又獨辟蹊徑，推出平均售價在50萬元以上的純電豪華MPV“極氪009”，以及豪華緊湊級SUV“極氪X”。

2023年底，極氪又推出首款純電豪華轎車極氪007。在2024年第一季度，極氪007憑借其卓越的性能和創新的科技，成功奪得20萬以上純電轎車中國品牌銷量冠軍。

在極氪009光輝發布會上，極氪智能科技CEO安聰慧回顧了極氪009的傲人成績。作為全球第一款原生純電豪華MPV，極氪009以設計、安全、豪華方面的全新基準，開啟了高端純電MPV的新時代：在不到16個月的時間，累計交付超過22000臺；2023年成為50萬元以上全品類MPV的年度銷量冠軍。極氪009也由此成為智能電動時代，中國品牌打造更頂級豪華產品的實力代表之一。

而這次，全新上市的極氪009光輝更寄托著極氪的厚望，希望它能帶給用戶前所未有的百萬級超豪華體驗。

安聰慧在發布會上表示：“極氪009光輝就是MPV中的勞斯萊斯，汽車中的奢侈品，終結同級豪華MPV長期加價銷售的不合理現狀。”

目前看，從極氪001到極氪009光輝，極氪已涉及MPV、SUV、轎車、轎跑市場等，售價覆蓋20萬—80萬元價格區間。正如安聰慧所說，吉利控股集團內的各個品牌通過差異化的技術路線和品牌矩陣，他們正在爆發更大的上升的勢能。

當然，極氪也面臨著很多問題。面對激烈的行業競爭環境，極氪還需要積極應對市場競爭，不斷提升產品和服務質量，改變目前繼續虧損的現狀，以實現未來的可持續發展。

但無論如何，中國新能源汽車這些年一路高歌猛進，攻城略地，產銷連續9年位居全球第一，一定不是只會通過“卷”價格、靠低價搶奪市場得來的，而是通過成本、技術、設計、產業鏈、用戶服務等全方位的“卷”得到的。

前有比亞迪的仰望，今有極氪009光輝，都在告訴我們：中國新能源汽車也能造出自己的超豪華品牌，在更高的舞臺上也同樣有競爭的實力和昂首闊步的底氣。